L’HISTOIRE DE SEM

Les motobikes SEM sont dotées d’un écran LCD couleur compact et essentiel, mesurant 72,5 x 54,75 mm, qui fournit en temps réel des informations cruciales pour le pilote.
L’affichage inclut le pourcentage de charge de la batterie, la vitesse actuelle, la distance du trajet, la distance totale parcourue et le mode d’assistance au pédalage (PAS) sélectionné parmi neuf options.
Une interface graphique révisée offre une perception immédiate du mode utilisé, avec une barre lumineuse à échelle chromatique et un graphique en courbe autour du tachymètre indiquant la puissance instantanée utilisée.

Tous les motobikes SEM sont assemblés à la main en Italie, par des techniciens passionnés qui s’assurent que chaque modèle répond aux plus hauts standards de qualité.
– Production artisanale → Chaque pièce est testée et ajustée pour une finition parfaite.
– Engagement qualité → Contrôle rigoureux à chaque étape du montage.
– Performance garantie → Une motobike fiable et durable, prête à repousser toutes les limites.

Les motobikes SEM sont équipées d’une batterie lithium-ion de 52V et 17,5 Ah, offrant une capacité de 910 Wh.
Cette batterie, intégrée de manière optimale dans le cadre pour maintenir un centre de gravité bas, assure une autonomie d’environ 40 km, avec un gain d’altitude positif de 1 500m.
La recharge complète s’effectue en 4,5 heures via un chargeur de 58,8V 4A. De plus, la simplicité de remplacement de la batterie permet d’emporter une batterie de rechange, prolongeant ainsi les aventures sans souci d’autonomie.

Les cadres des motobikes SEM sont entièrement conçus et fabriqués en interne, utilisant un alliage d’aluminium 6082 T6, un matériau reconnu pour sa légèreté et sa résistance exceptionnelle.
Cette construction combine des pièces formées par déformation à froid et des composants usinés CNC, aboutissant à un design original qui se distingue des e-bikes classiques.
Le moteur central joue un rôle structurel, reliant la fourche avant et le bras oscillant arrière, ce qui réduit considérablement le poids du véhicule tout en offrant une rigidité exceptionnelle.

Le centre de gravité abaissé optimise la répartition du poids, garantissant stabilité et maniabilité lors de la traversée d’bstacles, en montée comme en descente.

Le cœur des motobikes SEM est un moteur central brushless autoportant, intégré directement au cadre par des carters usinés CNC. Cette conception unique fait du moteur un élément structurel du cadre, améliorant la rigidité tout en réduisant le poids total.
Avec une puissance maximale de 4 000 W, ce moteur offre une accélération progressive et contrôlée, procurant une sensation de stabilité comparable à celle d’une moto, tout en
conservant la légèreté et la maniabilité d’un vélo.
L’intégration centralisée abaisse le centre de gravité, optimise la répartition du poids et assure une rigidité exceptionnelle, améliorant ainsi la stabilité et la maniabilité sur tous types de terrains.

Les motobikes SEM innovent avec un système de double transmission qui rend le moteur complètement indépendant de la transmission traditionnelle.
Contrairement aux vélos électriques classiques, ce système utilise deux transmissions distinctes avec des roues libres séparées :
– Côté droit : Transmission classique à 11 vitesses dédiée au pédalage, permettant une sensation naturelle de vélo.
– Côté gauche : Transmission spécifique au moteur, assurant une traction optimisée et fluide.
Les roues libres indépendantes permettent de pédaler sans entraîner le moteur et d’utiliser le moteur sans que les pédales ne tournent, offrant une flexibilité totale et évitant toute friction inutile.
Ce système offre une flexibilité totale, permettant d’avancer sans pédaler, idéal pour les montées techniques ou les passages étroits, tout en offrant une sensation naturelle de pédalage lorsque souhaité.