David Philippaerts, champion du monde MOTO CROSS 2008, au guidon du DAHU R1 — disponible chez MOBIL-E-T, distributeur officiel Motobike SEM en France.
Le marché des véhicules électriques tout-terrain évolue vite, et une question revient systématiquement : peut-on rouler légalement sur route avec un VTT électrique ? La réponse est oui (à condition de choisir le bon modèle). Voici ce que vous devez savoir sur le DAHU Motobike SEM et son homologation route.
Le DAHU existe en deux gammes distinctes
Motobike SEM a conçu le DAHU en deux versions aux usages clairement différenciés.
La gamme S — S1, S2, S3 — est destinée à un usage exclusivement tout-terrain. Ces modèles ne sont pas homologués pour circuler sur la voie publique. Ils s’adressent aux riders qui pratiquent sur des terrains privés, des pistes ou des propriétés.
DAHU S1 MOTObike SEM — version tout-terrain non homologuée. Detailing camouflage militaire disponible sur commande. MOBIL-E-T, distributeur officiel MOTObike SEM en France.
La gamme R — R1, R2, R3 — est homologuée route en catégorie L1e, l’équivalent européen d’un cyclomoteur 50 cm³. Ces véhicules sont produits et certifiés en usine en Italie. Un certificat de conformité européen est livré avec chaque véhicule.
Qu’est-ce que l’homologation L1e concrètement ?
La catégorie L1e désigne les véhicules motorisés à deux roues dont la vitesse maximale n’excède pas 45 km/h. En France, un véhicule homologué L1e peut circuler sur route avec un permis AM (anciennement BSR), un casque homologué et une assurance responsabilité civile.
Pour le DAHU R, cette homologation est réalisée directement en usine par Motobike SEM en Italie. Vous n’avez aucune démarche technique à effectuer, le certificat de conformité européen fourni à la livraison suffit pour immatriculer le véhicule dans n’importe quel bureau agréé en France et obtenir votre carte grise.
Le DAHU R3, homologué route catégorie L1e — livré avec certificat de conformité européen. Disponible chez MOBIL-E-T, distributeur officiel Motobike SEM en France.
Pourquoi c’est un avantage décisif ?
Un véhicule homologué L1e peut être utilisé au quotidien : trajets domicile-travail, balades sur route, accès à des sentiers balisés. Il peut être assuré comme un cyclomoteur classique. Il peut être financé via un crédit affecté. Et contrairement à une moto thermique, son coût d’utilisation est marginal.
Pour un pratiquant qui veut combiner sensations tout-terrain et usage routier, le DAHU R représente une solution unique sur le marché français.
Possibilité d’essai, livraison sur toute la France.
MOBIL-E-T est le distributeur officiel et exclusif Motobike SEM en France. Les modèles DAHU R1, R2 et R3 sont disponibles à l’essai sur rendez-vous. La livraison est assurée sur l’ensemble du territoire français. Pour toute question ou pour organiser un essai, contactez-nous au 07 68 23 84 92 ou via le formulaire de contact sur mobil-e-t.fr.
